ポルティマン、アレイシ・エスパルガロ（6位）：「今日のレースについては話さないほうがいい」

記者会見ではアレイシ・エスパルガロがスプリントレースに復帰した。 12位から6位に順位を上げたにもかかわらず、アプリリアのライダーは自分が見たものをまったく評価していなかったが、すぐには多くを語らないことを好んだ。

その日の経過：「結局のところ、私は幸せです。 予選では力強さを感じたので、プッシュしすぎてクラッシュしてしまいました。 すべてはグリッド上のどこからスタートするかによって決まるため、これは重大な結果をもたらす間違いです。 今日の午後の私のペースは良かったのですが、マルク（マルケス）を抜くことができませんでした。 チャンスはあったけど、彼はブレーキをかけるのが遅くて前を離れず、その後マーベリック（ビニャーレス）が私に接触してしまい、タイムをロスしてしまいました。 チャンスを生かさなければ、次のチャンスは得られません。 12位からスタートして6位でフィニッシュしましたが、引き続きポジティブです。 »

スプリント形式: 「それについては話したくない。次回話します。」 今日はレースのことは話さないほうがいいです。 私たちは皆、呼吸を整え、何が起こったのかを分析しなければなりません。 今後どのように進化するか、動作、クラッシュの数を見ていきます。 それが良いか悪いかを言わなければならなかったのはあなたたちジャーナリストです。

ドライバーとして、私はコース上で見たものに満足していません。 それがDornaがやろうとしていることなので、母国の人々がそれを気に入ってくれることを願っています。 個人的にはあまり好きではなかったです。 私の目の前で5件の事故が起きましたが、誰もが限界に達していました。 ミスをするとみんなに追い抜かれてしまうので、とても緊張します。 »

新しいアプリリア エンジン: 「それがどの程度うまく機能するかを分析する最良の方法ではありません。 しかし、それでも私はエンジンエンジニアの仕事を称賛しました。それは良いことだと感じたからです。 我々は5位と6位でフィニッシュし、ドゥカティとそれほど遠く離れていない。 チャンピオンシップは長いので、我慢しなければなりません。 前で戦えるけど、まだ最初のレースだけ。 »

彼のバイクとマーベリック・ビニャーレスのバイクの違い: 「私たちは本質的に同じマシンを持っています。 大きな違いはフロントエアロパッケージ。 私たちは良い関係を築いており、うまく協力しています。 今日は追い越しが少し限界ぎりぎりだったが、それがレースだ。 »

ポルティマン、クアルタラロ（10位）はこう警告する。 フォーマットが危険すぎる」

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